Первая ли это крепость в нашей местности? От военного древо-земляного укрепления на границе до мощной фортеции эпохи Возрождения выполнявшей… полицейские функции. Чем отличаются все волжские крепости? Низкобюджетная империя. Здания царского времени. Духовная архитектура. Вторичные признаки торгового сообщества. Легенды и тайны кремля. История, напоминающая ранний Рим. Киевские названия около кремля. Фуникулер и трамвайное депо. Советская архитектура: искренность 20-х, блеф 30-х, «погружение в скуку» 70-х и 80-х. «Выставка достижений обороннейшего хозяйства». Сильные и слабые стороны. Парадоксальные (а местами маразматические) элементы постсоветского внутрикремлевского обустройства.

Маршрут по главной пешеходной улице города. Может быть выбран отдельно по цене пешей экскурсии или добавлен к любому другому маршруту. Архитектура и биографии горожан, чьи судьбы связаны с Покровкой. Покровские дворики: что создает очарование старинной части города?

Все этапы развития Нижегородской ярмарки. Внутриконтинентальная водная торговля. Хазарские маршруты. Перевалочная база на стрелке Камы. Перевод торга в Макарий. Когда ярмарка стала Нижегородской?
Купечество. Откуда брались деньги, когда банков не было? Как оптимизировали налоги? Особенности архитектуры купеческих кварталов. Почему многие купцы выросли в старообрядческих общинах? Купеческие семьи и их особенности. Как в начале XX в социалистическая этика победила предпринимательскую.

Представители каких сообществ переезжали в Нижний Новгород и как влияли на город.
Финно-угры — когда они появились в регионе и какой след оставила их культура и мировоззрение. Рюриковичи и киевские названия в городе. Касимовское ханство и татарские районы. Как Нижегородская ярмарка связана с Булгарией? Князь Грузинский и его причуды. Верхушка аристократии Картвело становится нижегородскими латифундистами. «Немецкая улица стала Славянской» — как жили выходцы из европейских стран. Революционные амбиции: еврейский народ и Нижний Новгород. Нижегородцы в дальних странах: как живут выходцы из города в других странах и континентах — достижения и опыт.
Основные здания культуры, организации и сообщества.

Как и чем жило городское сообщество Нижнего Новгорода, а затем города Горького — в советское время? Ироническая история появления идеи о том, что Нижний Новгород — город инженеров. Полулегальные производства пригородов, превратившиеся затем в рабочие поселки. Крупные промышленные комплексы, история их появления и экономические связи. Движение за рекорды. Автозаводец Бусыгин — нижегородский вариант Стаханова. Вопросы качества. Что производилось в городе. Город во время войны. «Бывший совладелец завода Сименс-Гальске прилетал бомбить город на «Штуке». «Закрытый город» и его образ жизни. История со штрейкбрейхингом отказа от подписки на займы. Атомный проект и физики-лирики. Ссылка Сахарова в нижегородские Щербинки. Научно-технические революционеры и Перестройка.

Наиболее полный обзор истории городского транспорта. Перевозки по реке и сани. Почему основные завоевания делались зимой, а торговали летом, на реке? Дороги и их особенности. Профессиональные нижегородские ямщики. Плашкоутный мост. Появление железных дорог. Почему количество вокзалов в городе не выросло, а уменьшилось? Первый трамвай на территории РФ. Фуникулер из кремля к речному порту. Особенности логистики городских оборонных предприятий советского времени и ее роль в оснащении советской армии. Детская железная дорога: от любимого жителями импровизированного легкого метро до конфликта с административно-командным аппаратом. Нижегородский метрополитен: станции и уникальные особенности. Что делает Бор фактически девятым районом Нижнего Новгорода: самая длинная в нашей части света канатка над рекой как «воздушное метро». Особенности заселения Нижнего Новгорода. Почему нижегородская агломерация с точки зрения географии больше похожа на западные города, чем любой другой город, даже столицы?